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工联会倡降低的士车队门槛 鼓励中小型车队申请

立法会议员陆颂雄今日(7日)表示,工联会将提出两项修订,包括将申请门槛中车队数目降低至5%,以及车队司机雇佣关系更改为不低于50%。

工联会提降低的士车队门槛。(点新闻记者王俊杰摄)

【点新闻报道】《2023年道路交通法例(提升个人化点对点交通服务)(修订)条例草案》即将恢复二读。条例订明,的士车队持牌人必须为香港注册的公司,车队持牌人或其股东之一所拥有的车队的士数量,须不少于最低车队规模的10%。立法会议员陆颂雄今日(7日)表示,工联会将提出两项修订,包括将申请门槛中车队数目降低至5%,以及车队司机雇佣关系更改为不低于50%。

陆颂雄称,相信有关安排能吸引更多中小型车队申请,强化雇佣关系,令的士司机更有保障,更安分守己,愿意提高服务质素。

立法会议员郭伟强指,成立车队要300架的士,原来10%的规定要求牌照持有人拥有至少30架的士,考虑到全港约7成半是“单头车主”,大部分车主将的士交给车行管理,希望5%的最低标准能推动车行发挥管理作用。他认为,以现今的科技,可以有效地制止司机怠工、瞒报等情况,例如安装行车记录仪、车厢摄影机等。

(点新闻记者王俊杰报道)

责任编辑:王可
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