内地客跨年滞港｜梁振英促简化手续增加运力否则新年“会出事”

来源：点新闻

2024年01月02日 13:26

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2024年01月02日 13:26

梁振英旅客滞港

针对内地旅客滞留一事，全国政协副主席梁振英认为，解决问题的正确思路是政策措施要“通”，不要“堵”。

梁振英。（资料图）

大批内地旅客除夕夜来港观烟花，却因跨境交通瘫痪无法返程，只得在香港滞留一夜。全国政协副主席梁振英今日（1月2日）在社交平台以《简化手续，增加运力，全日通关》为题发文，指本港对内地市民仍然有吸引力，但港深之间“联通”出现问题。他认为，解决问题的正确思路是政策措施要“通”，不要“堵”。

梁振英指，本港与深圳的城际关系世上仅有，包括两地都是大规模、高密度城市；距离极近；物价和工资水平差距大；经济结构差异突出等四点，因此港深之间引力极大，形容所造成的庞大城际人流量是“举世无双”。惟往来港深两地，需要通过口岸管制，因此深港口岸往往成为堵点、难点，然后变成痛点。

他续指，经过三年疫情，内地发展并没有停顿，如深圳和广东等其他城市不仅仅是餐饮购物的商品和服务性价比不断提高，虽然本港对内地居民也仍然有吸引力，但在大时大节时港深联通便会出现问题。梁振英指出本港的口岸和跨境基建等“硬联通”就这么多了，问题主要是“软联通”，如只有一个24小时通关的口岸，因此加强“软联通”是唯一出路，他建议加大购票系统的承载量或增加24小时通关的口岸。

梁振英指内地和本港互补性强，跨境人流会不断大量增加，强调解决问题的正确思路是政策措施要“通”，不要“堵”，否则只会增加压力。

至于农历新年长假期即将来临，梁振英认为如不及时简化过关手续、增加跨境公共交通运力和延长通关时间等，“是会出事的”。他又指港珠澳大桥口岸交通问题亦是“内交”（内地交通）课题。

责任编辑：王可