世界货运研讨会首在港举行 探讨航空货运数字化及可持续发展

机管局主席苏泽光。（点新闻记者章芸菲摄）

财政司司长陈茂波在致辞时表示，香港是国际贸易和货运业务的全球枢纽，在疫情前每天有超过1100个航班连接220多个目的地；香港国际机场去年处理约430万吨货物，这意味着香港机场或再次成为全球最繁忙的货运机场。他又指，到去年底香港机场旅客吞吐量已经恢复到疫情前80%的水平，相信今年将全面复苏。陈茂波提到正在扩大的基础设施，包括今年底前即将启用的机场三跑道系统，预计到2035年机场将具备每年处理1.2亿旅客和超过1000万吨货物的能力。

机管局主席苏泽光表示，去年本港航空货运量增长3.2%，客运量自去年3月复常后已恢复至疫情前约70%。三跑道系统未来能提高机场处理旅客和货运的能力，同时还有各类设施提升旅客的体验，包括5G、面容识别、无人驾驶等技术。他还提到，机场货运设施正在扩建中，其中阿里巴巴已建立物流中心。

国泰航空行政总裁林绍波表示，航空货运在香港乃至全球持续发挥着关键作用。几十年来，集团与特区政府、机场管理局、自由贸易区以及无数其他重要的空运货运行业相关者携手合作，将香港打造成为世界领先的空运货运枢纽，以及连接内地与西方的主要门户。他还提到，最近国泰购买了六架新的空客A350F货机，并可能再购买20架，这表明国泰作为香港本土的航空公司，对香港国际航空和物流业的未来长期发展充满信心。

国际航空运输协会全球航空货运主管布兰登·沙利文（Brendan Sullivan）就航空货运在数字化、安全和可持续发展领域取得的成果进行分享。他表示，航空货运量现已回到疫情前水平并企稳。当前的挑战是确保航空货运能够在实现高效、安全和2050年净零碳排放目标之下保持增长。目前通过努力，航空货运业已为加快上述领域的发展夯实了基础。

沙利文指出，航空货运业最大的机遇是数字化。虽然其进度慢于预期，但发展的成果十分扎实。从货物追踪到清关，货运业务的各方面都在用数字解决方案取代低效的纸质手动流程。这些都已是现实图景，国际贸易也日趋高效。他呼吁，各国政府要始终如一地执行全球标准，供应链合作伙伴需要一起合作克服共同的挑战，整个行业必须保持一致，以确保统一有效的数字化运作。

“世界货运研讨会”是全球空运业界一年一度的盛会，今年由香港国际机场担任主办机场，国泰货运为主办航空公司。该研讨会汇聚了来自世界各地的航空公司、货运代理、地勤服务供应商、付货人及规管机构，探讨业界最新的发展趋势、挑战及机遇。

（点新闻记者章芸菲报道）