香港新聞網3月14日電 有消息稱，日產汽車已計劃將在華產能削減至多30%，并將與當地合資公司洽談。另一邊，本田也打算將其在華產能削減20%。據悉，兩大日本汽車製造商之所以作出上述決定，是因為中國加快推進電動化轉型，而日本車企正面臨重建在華戰略的壓力。
據《日本經濟新聞》3月13日報道，中國汽車在純電和插電式混合動力汽車等新能源車領域具有較強競爭力。處於劣勢的日系車將縮小在華業務，專注於具有優勢的北美及東南亞市場。
據報道，日產考慮將中國的產能最多削減50萬輛，削減幅度相當於在華年產能的三成。本田也打算將在中國的產能減少兩成，降至120萬輛左右。
在日系車份額下降的情況下，中國汽車則在迅速增長。2023年，中國品牌車占國內乘用車銷量的比例提高至56%。
據報道，德國和韓國車企在中國也處境艱難。調查公司麥柯萊依斯信息咨詢公司的統計顯示，從各國乘用車品牌的份額來看，韓國企業2023年比2019年下降3.1個百分點，在華市占率降至1.6%。而德國企業下降6.4個百分點，降至17.8%。（完）
香港新闻社
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