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运输局:审慎检视的士加价申请 会考虑市民接受程度

的士业界向政府提交加价申请,市区、新界和大屿山的士的拟议平均加幅分别为16.95%、15.37%和11.68%。

资料图。

的士业界向政府提交加价申请,市区、新界和大屿山的士的拟议平均加幅分别为16.95%、15.37%和11.68%。运输及物流局表示,会征求议员及交通咨询委员会的意见,审慎检视后,再向行政长官会同行政会议提交建议。

局方表示,根据一贯政策,运输署按照5项主要准则考虑的士业界的加价申请,包括需要确保的士营运的财务可行性;需要维持的士服务在车辆供应、乘客候车时间和乘客对服务的意见等方面在可接受水平;市民对建议收费的接受程度等。

根据最新的营运数据,撇除通胀后,市区及新界的士的租车司机在2023年的每月平均净收入,均较2019年有少许实质增幅,而大屿山的士的租车司机其每月平均净收入则轻微下跌。的士车主方面,车主司机及出租车主于2023年的每月平均净收入都较2019年大幅减少,当中保险费急涨近6成,维修保养费平均增加约3成,加重营运成本及财务负担。

另外,当局推出措施提升的士整体质素,运输署正在积极筹备,预计本月邀请业界申请的士车队牌照,并于年中公布结果,期望不迟于明年中开始营运。

根据政府向立法会交通事务委员会提交的最新文件披露相关细节,业界建议的加幅为市区的士(红的)落旗价由27元加至32元、新界的士(绿的)和大屿山的士(蓝的)分别由23.5元及22元加至28元。市区、新界和大屿山的士的拟议平均加幅分别为16.95%、15.37%和11.68%。

责任编辑:马欣
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