资料图。
政府明年收回大榄隧道专营权，当局提出三个收费情景分析。运输署表示，本周五（12日）会到立法会交通事务委员会咨询意见，计划本年底将法案提交立法会审议，署方会细化方案，更贴近市民的要求。
运输署助理署长梁世豪今日（10日）于电台节目表示，见到现时大榄隧道早上仍有容量，可以好好利用，以纾缓屯门公路的车流。他解释，第一个情景是将私家车、的士及其他商用车收费减至45元，届时商用车的收费将较现时减近八成，而早上繁忙时段的容车比率将去到98%，仍可保持交通畅顺。
第二个情景，是下调私家车、的士及其他商用车收费至35元，梁世豪说，估计届时可能会出现塞车，甚至可能令大榄隧道及屯门公路一同塞车，情况不太理想。
至于第三个情景是分时段收费，私家车收费由20元至45元，的士划一收30元。梁世豪认为，大榄隧道未必需要分时段收费，但明白市民希望在非繁忙时段，可以以较优惠价格出行，所以亦提供这个情景分析。
香港新闻社
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