早前“渝深港固定班列”首发仪式于重庆顺利举行。
继日前“渝深港固定班列”于新建的重庆团结村铁路站成功首发后，首批货物经由深圳盐田港区，中转至香港葵青港区。今日（23日）中午香港国际货柜码头喜迎该批货物抵港，随即换装上国际班轮发往世界各地。
香港葵青港区以亚洲、南美洲市场为主，航线数量为华南之首。深圳盐田港区高度聚焦欧美，航线货量占总量约八成，更拥有深圳唯一直接开进港区的铁路，可以为重庆企业，特别是在电子资讯产业和汽车制造业方面，优化进出口货物的运输路线，提高物流效率和国际竞争力。
随著「渝深港固定班列”开通，重庆外贸企业可利用稳定可靠的发车时间，将重庆至盐田的运输时间从5天缩短至2天。以是次首发为例，首趟满载汽车配件、电子产品等货物的“渝深港固定班列”于8月20日上午从重庆出发，8月22日抵达位于深圳盐田港区的盐田国际集装箱码头，8月23日中午即顺利到达位于香港葵青港区的香港国际货柜码头。盐田港区每天有6班驳船开往香港葵青港区，实现了成渝货物3天内抵达香港的目标，更为广大内陆进出口货物搭建起跨越山海、走向世界的快捷通道。
香港特区政府运输及物流局首席助理秘书长陈可舒表示：“‘渝深港固定班列’新模式将扩大香港和盐田港的货物辐射范围，增加两个港口的货运量，并有助重庆发展成为区内的‘海铁联运’物流枢纽，再经‘渝深港固定班列’扬帆出海，让粤港澳大湾区更好地服务全国。”
香港国际货柜码头董事总经理周彦邦表示：“葵青港区与盐田港区过去近31年合作紧密，往来两港区的驳船服务稳定可靠，为是次‘渝深港固定班列’成功开通，创造了坚实的基础，同时亦充分发挥两地港区的外贸航线互补优势，建立高效衔接的物流体系，达至重庆等内陆地区、深圳和香港的三地互惠共赢。”
香港新闻社
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