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李耀培:深圳湾大桥防撞栏具卸力作用 汽车堕海或涉两原因

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培表示,深圳湾大桥防撞栏都具有卸力功效,深圳湾口岸坠海事故可能涉及两个原因。

李耀培估计,汽车肇事可能涉及两大原因。(视频截图)

香港海关46岁姓黄高级关员9月2日驾车沿深圳湾大桥,前往深圳湾口岸途中失事,连人带车飞越围栏堕海,送院后不治。中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培今日(4日)在电台节目上估计,肇事原因可能涉及两大原因,详细事故原因仍有待警方调查确定。

李耀培表示,深圳湾大桥设有超过4呎高的防撞栏,路面和两边防撞栏都属安全性标准,路面最高时速限制100公里,并通过撞击力测试,而大部分意外成因都是车辆失控直撞、打横撞或旋转式撞向围栏,防撞栏都具有卸力功效,同时亦具备防震作用,一般只会令车辆出现凹陷,车辆鲜会出现断裂情况,以保护汽车不会在桥上跌落。

李耀培估计今次意外涉及两个原因,一是私家车重心低,即使车速再快,亦难以越过4呎高的栏杆,根据现场相片,桥面有信息显示屏损毁,故他估计该车有可能撞到该显示屏后,令显示屏变成“跳台”,导致私家车“跳起”越过栏杆;二是观察到涉事汽车为较高的SUV,而且左前轮在汽车堕海前已飞脱在桥面,即事发一刻汽车左前方只余下不会转动的轴心,估计汽车在物理惯性影响下,向左翻滚,栏杆反而“垫高咗佢”,令汽车堕海。

责任编辑:米莱
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香港新闻社

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