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自三隧分流后,西隧经常于繁忙时段塞车引起关注。运输及物流局局长林世雄今日(13日)以书面回应立法会议员尚海龙的提问,称西隧车流量按政府预期上升,是三条隧道中车流量最高的隧道,运输署计划于西隧港岛出口往中上环方向增建一条行车线,提升容车量,减少车辆切线的需要,预料2025年展开,2026年完成。
林世雄指,今年1月至9月的行车数据反映,“分时段收费”有效利用三条过海隧道的容车量,鼓励部分驾驶者改于繁忙时段以外的时间出行,理顺过往分配不均的交通情况,符合政府的政策目标和预期,对驾驶人士、公共运输业界、商用车运输业界、过海巴士乘客,以至整个社会均带来裨益。他续说,随着“易通行”推广,路政署正陆续拆除收费亭及收费岛,调整行车线安排,三条过海隧道的相关拆除工程可于2025年第二季完成,运输署会继续监察行车情况。
被问到第四条过海隧道的时间表,林世雄回应指,政府正就交椅洲人工岛项目下的运输基建项目进行规划,当中包括港岛西至大屿山东北连接路,以配合交椅洲人工岛的建设。
(点新闻记者王俊杰报道)
香港新闻社
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