陈美宝：渝港两地敢拚敢闯 冀优势互补持续深化合作

陈美宝在研讨会致辞。

香港新闻社6月5日报道 运输及物流局局长陈美宝昨日率领香港物流发展局成员，展开3天成都和重庆的访问。今日（5日）她在重庆出席香港—重庆物流业合作研讨会暨交流午宴，形容重庆和香港是两支“铁脚板”队伍，指两地都具有蜿蜒起伏的街道，又都流淌着敢拚敢闯的热血，自渝港合作机制建立以来，渝港双边关系保持良好发展态势。

陈美宝说，香港一直都是重庆最大的外资来源地，占重庆实际利用外资投资总额60％以上。在贸易领域，香港是重庆第二大贸易伙伴，两地2024年的进出口总额达到575亿元，双边贸易总额稳居西部省份首位。两地合作成果丰硕，这主要得益于香港和重庆在经济上高度的互补性。

首先，重庆是国家重要的外向型制造业基地，但由于位处内陆，重庆的出口货物除了通过中欧班列运输以外，还需要依赖空运或海运渠道。而在这两方面，香港与重庆恰好形成优势互补。陈美宝介绍，作为国家的国际航运中心和国际航空枢纽，香港在空运和航运领域有三大优势，首先香港拥有世界一流的综合运输设施；第二，香港物流业界素以高效灵活著称，在高价值货物处理方面，无论硬件设施、技术水平和专业人才均在世界前列；第三，香港具有“国内境外”的国际航运中心地位。

陈美宝称，香港与重庆的航运物流业界早已敏锐把握港渝合作机遇，积极开拓双边贸易物流合作。第一，香港和记港口信托去年开通了“渝深港图定班列”。香港现代货箱码头也瞄准了重庆作为西部陆海新通道始发点的战略位置，于今年初推出新型的海铁联运产品，将重庆货物通过多式联运，包括铁路和海路经广西运抵香港，再转口海外市场，货量和种类都持续上升。

陈美宝表示，在当前国际经贸格局风起云涌的背景下，保障国家物流可控能力越发重要，她期待持续深化两地合作，特别是“渝港物流大通道”的建设，恰好是国家破解对外物流依存难题、构建自主可控供应链体系最佳实践典范。