香港新闻社7月15日报道 行政长官李家超今日（15日）出席行政会议前见记者时表示，在2014年，网约车平台进入香港市场，一直没有监管制度，的士服务质素未符合期望，产生很多问题。网约车如何同的士共存，的士如何用网约增加营运空间，如何有效增加点对点服务，问题复杂，政府必须拿出解决方案，下午运输及物流局将向立法会提交网约出租服务立法建议。
李家超指出，他要求运输及物流局根据7个原则制定监管方案。第一，规管网约车服务平台运作，需制定规管网约车服务平台运作的标准及责任，明确营运要求，以确保网约车服务的有效管理及安全运作。第二，规管车辆要求，需制定有关车辆的规管要求，以确保网约车服务的质素及安全性。第三，规管司机资格，需制定司机驾驶资格要求，以确保网约车司机的驾驶服务安全。第四，规管保险要求，需制定适当的保险要求，以保障乘客的安全及权益。第五，需为的士服务制定网约营运环境，以提升的士营运效能及拓展营业空间，从而为市民提供更优质的的士服务。第六，促进网约车与的士共存，需营造网约车与的士共存的环境，为市民提供优质的网约点对点出行服务。
李家超表示，网约车规管问题过去11年来都未有解决，说明此问题是十分复杂的，但社会已经形成清晰共识，因此当下需要平衡不同意见。对此，可以先处理较有共识的问题，再定下立法框架，之后再聚焦有较多不同意见的技术细节问题。李家超表示，他期望立法会交通事务委员会充分讨论政府的建议，政府会听取意见并作深入研究，尽快提交立法草案。
香港新闻社
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