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机场货机事故|专家料货机减速时间不足 需时调查是否涉人为因素

香港工程师学会航空分部发言人陈震海今早(20日)在一个电台中表示,飞机降落时需要一定时间减速,今次事故中货机减速时间应该不足,认为现阶段仍要调查是否涉人为或其他零件问题,详细调查需时。

上月20日,一架由阿联酋抵港的波音747-400货机,在香港国际机场北跑道降落滑行时,突然急转向偏离跑道撞向巡逻车并一起堕海,巡逻车上2名机场保安人员死亡。民航意外调查机构日前(18日)发表初步报告,指该货机起飞前已知其中一部引擎减速功能失灵;降落后该引擎呈全速前进状态。

香港工程师学会航空分部发言人陈震海今早(20日)在一个电台中表示,飞机降落时需要一定时间减速,今次事故中货机减速时间应该不足,认为现阶段仍要调查是否涉人为或其他零件问题,详细调查需时。

陈震海指,该货机虽有一个引擎故障,但在规定下仍然可飞行,机师亦会在起飞前确认飞机可安全飞行,但反推装置故障令飞机减速过程受到影响。他续说,为了安全降落,飞机需保持一定速度,机师会使用刹掣或反推装置,他认为,事故中机师应有利用飞机电脑去刹停。他又指,相关规定要求对飞机引擎定期维修,机师亦要留意有引擎失灵时降落所需的时间及跑道长度,估计今次飞机未有足够时间减速,最终肇祸。

被问到估计何时会有详细调查报告,陈震海说现时调查人员已拆解货机相当多零件,包括黑盒等,目前仍要调查是否涉及人为操作失误或零件故障,需时作详细调查。

责任编辑:吴美玉
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香港新闻社

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