“粤车南下”明日零时起可驾车进入香港市区

“粤车南下”政策安排下，粤车12月23日（星期二）起可以驶入香港市区，每日设100个名额。获批并成功预约出行的粤车，可由23日凌晨零时起经港珠澳大桥入境香港市区，每次留港最多3天。

图为港珠澳大桥。

根据计划，“粤车南下”政策分为香港口岸停车场和粤车进入香港市区两项，“粤车南下”（入境市区部分）12月份受理名额已于早前完成抽签，运输署于12月9日起接受合资格广东私家车申请。运输署12月18日公布，1700名内地中签者中，署方已经大约收到超700个申请。

香港《大公报》报道，经运输署审批后，申请人陆续完成验车、核实“电子联络方式”及购买保险等程序，并在申请平台提交文件，署方将陆续向获批申请人发出电子许可证和批准信。经上述申请程序后，运输署将为粤车南下车辆派发香港车牌，车牌为FT字头，亦有香港本地车牌照是FT。

在完成港方牌证程序后，内地部门会进行备案，并向申请人发送批准通知。运输署建议“粤车南下”的车主出行前安装香港车牌，并为“易通行”账户增值，便利缴付隧道费。

“粤车南下”（入境市区部分）允许获批并预约出行的粤车，由内地入境香港市区。由于香港道路设计、驾驶规则与习惯与内地有显着不同，驾驶左舵车行驶于香港街头的车主需做好充足准备。

基本交规、信号灯和标线方面，香港的一般车速限制为时速50公里，其他车速限制会有标志另外说明；在快速公路必须靠最左线行驶，并且只可以从右边超车；进入环岛必须以顺时针方向行驶；道路中双白线与内地双黄线类似，不可以横越；在路口遇到交通信号灯，除非另有灯号指示，否则红色信号灯亮起时不能直行或转弯。

如果粤车在香港遇到交通意外，首先必须致电999通知警方，并通知保险公司，之后现场等待警方，待警方调查后按需电召拖车。车主还应在24小时之内提交索赔表格给保险公司。

各就各位 迎接粤车南下

香港商报报道指，此举不仅象征两地交通逐步迈向更高水平互联互通，更是构建大湾区“一小时生活圈”的重要一步。面对这一关键时刻，各界尤须各就各位，整装待发，积极迎接粤车南下带来的新机遇。

粤车南下将为大湾区居民的生活与商务往来提供前所未有的新便利，亦丰富居民赴港出行的选择，更灵活自主的自驾尤其契合家庭休闲游、深度游等多元需求。此外，政策直观地让“双城生活”乃至“多城生活”变得更加切实可行，正是香港积极融入国家发展大局、深化与大湾区互联互通的又一项具体实践，彰显“一国两制”的制度韧性与活力。

随着政策未来有望逐步放宽配额、扩展适用城市，其促进融合的“乘数效应”将进一步显现。这不仅是道路的联通，更是经济脉动与社会生活的深度对接，不仅让大湾区居民享受更丰富、便捷、优质的生活圈，更能让香港汇聚湾区庞大市场的消费力与创新力，提升竞争优势，共同谱写融合发展的崭新篇章。

百度地图港澳车道级导航上线

日前，百度地图车道级导航在香港、澳门地区已全面上线。百度地图独家自研“至真引擎”复刻澳门热门地标，支持全天候动态演算自然光影、随官方数据实时同步天气特效。

据官方介绍，此次上线的车道级导航，依托百度AI技术，精准刻画3D道路模型，为用户提供前所未有的清晰指引。无论是香港密集的环岛，还是澳门复杂的路口，都能实现车道级精准导引。此外，百度地图独家呈现“林雪”、“李彩娇”等粤语语音包。

岑浩辉：关注港粤车南下 再根据澳门交通研究

澳门行政长官岑浩辉表示，“澳车北上”政策自2023年实施以来广受社会欢迎。他以今年数据为例，港珠澳大桥每日车流量进出约1.2万辆次，显示需求不断增加。至于会否再增加出入境通道，岑浩辉表示，由于“澳车北上”并非特区政府完全主导的政策，日后会与广东省及香港方面积极沟通和完善。

岑浩辉表示：“是否会有一个新的通道，这方面是不容易的，因为在原有的通道里面，比如我们出境回澳有18条通道，主要是牵涉到香港很多，‘港车北上’也是经过这个口岸。如何避免挤压或者影响到澳门的车辆，这方面要三地互相协调。”

有关“粤车南下”政策方面，岑浩辉表示会密切关注香港实施情况，再结合澳门实际交通状况研究。（完）