广湛高铁将连接湛江至海口 深度串联大湾区与海南自贸港

广湛高铁在湛江北站与规划建设的湛江至海口高铁相连接。图为线路示意图。（大公文汇网记者方俊明 摄）

（大公文汇网 记者 方俊明）广州至湛江高铁、汕头至汕尾高铁汕头至汕头南段今天（22日）同步通车。这两条高铁线携手已开通的广汕高铁，不仅形成了连接粤西、粤东与湾区的南北向“大动脉”通道，而且将使东南沿海迎来一条纵贯南北的“超级通道”。还值得关注的是，广湛高铁在湛江北站与规划建设的湛江至海口高铁相连接。而湛海高铁预计“十五五”期间建成，届时将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接，深度串联海南自贸港与粤港澳大湾区。

形成环绕广东沿海的“高铁环线”

与广湛高铁同日开通的汕汕高铁汕头至汕头南段，促使汕汕高铁实现全线通车，并通过广汕高铁连通广州中心城区。“此次开通，就像一把钥匙打开了汕头对接粤港澳大湾区的‘快速通道’，让两地时空距离越走越近。”汕头站党总支书记李烁表示，广州东站、深圳北站至汕头站分别最快1小时50分钟、1小时39分可达，为大湾区与粤东地区经济社会高质量发展提供有力支撑。

广东省“十五五”规划建议提出，推动粤东粤西粤北地区融湾发展；完善东西两翼陆海通道功能，加密跨江跨海和出省通道，建设“轨道上的大湾区”。随着广湛、汕汕高铁将通过广汕高铁实现贯通运营，还将形成一条时速350公里的“东西大动脉”。从东到西，这条大动脉串联起汕头、揭阳、汕尾、惠州、广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名和湛江等10多个城市，将改写大湾区与粤东、粤西之间的互联互通格局，形成环绕广东沿海的“高铁环线”。

将填补海南自贸港与内地高铁直连“空白”

同时，广湛高铁在湛江北站与规划建设的湛江至海口高铁相连接。海南铁路有限公司总工程师罗志权表示，湛海高铁力争在“十五五”期间建成运营，线路串联琼粤两省关键节点区域，不仅填补海南自贸港与内地高铁直连的空白，将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接、高效联动，推动海南自贸港向区域重要交通枢纽跨越升级，并深度串联海南自贸港与粤港澳大湾区。

作为国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛、广汕和汕汕高铁连同在建的汕头至漳州、温州至福州等高铁项目，还将共同构建一条跨越浙江、福建、广东等省份的东南沿海“超级通道”。未来，这条通道将显著提升珠三角、海西、长三角等经济区之间的南北向客运能力，为粤西、粤东等沿线城市融入大湾区、连接华东地区提供重要支撑。