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超级邮轮首到访 香港邮轮旅游市场潜力不可估量

丽思卡尔顿邮轮系列旗下最新超级邮轮Luminara于13日首度访港,并以香港为始发港营运航程。特区政府表示,2026年伊始,国际顶级品牌旗下奢华邮轮首度访港,印证香港不但吸引大型邮轮驻港,更成功带动专为高端旅客打造的奢华邮轮访港,突显香港邮轮旅游的多元化。

丽思卡尔顿邮轮系列旗下最新超级邮轮Luminara于13日首度访港,并以香港为始发港营运航程。特区政府表示,2026年伊始,国际顶级品牌旗下奢华邮轮首度访港,印证香港不但吸引大型邮轮驻港,更成功带动专为高端旅客打造的奢华邮轮访港,突显香港邮轮旅游的多元化。

Luminara是丽思卡尔顿邮轮系列旗下第三艘,也是最新推出的超级邮轮,去年7月正式下水,全长794英尺(约242米),总吨位46750吨,设有226间宽敞套房,可载客452人,每间套房均配备私人露台。邮轮包含5间顶级餐饮场所、7间酒吧,以及可直通海面的平台,提供多元水上活动。

Luminara去年12月于新加坡起航,展开亚太地区航程后首次抵港,13日清晨驶入维多利亚港。今年1至4月中旬,Luminara会以香港作为始发港,提供往返香港及新加坡或日本东京的邮轮航程,沿途停靠日本大阪、泰国曼谷、韩国仁川、越南下龙湾及胡志明市等。香港旅发局对此表示欢迎,认为会吸引更多高端旅客到访。

据悉,邮轮当日驶入维港时,沿途有射水礼欢迎,邮轮停靠于尖沙咀海运码头。

图源:旅发局

香港现有启德邮轮码头和尖沙咀海运码头,两个站点的发展和功能不尽相同,互相配合。尖沙咀码头能让旅客无缝衔接,无论是购物还是观维多利亚港,都是“最佳C位”无可代替。

根据政府统计数据,疫情前2020年有9间邮轮公司共停泊香港25次,带来乘客10万人次;2022年有2间邮轮公司,停泊香港4次。疫后在业界共同努力下,2024年共有30间邮轮公司派船来港,按年增12间,共停泊香港150次带来48万游客;2025年香港录得189个邮轮船次,按年增加26%,涵盖22个国际邮轮品牌。全年邮轮乘客总流量是63万人次,当中访港邮轮旅客总流量占43万人次,两者都按年增加20%。

香港特区政府表示,2026年伊始,国际顶级品牌旗下奢华邮轮首度访港,印证香港不但吸引了多艘为人认知的大型邮轮驻港,更成功带动专为高端旅客打造的奢华邮轮访港,突显香港邮轮旅游的多元化。

展望未来,香港旅游事务署和旅发局将继续致力巩固香港作为亚洲邮轮枢纽的地位,与业界推动香港邮轮业发展。

外界均看好香港积极发展邮轮旅游,并指香港邮轮旅游市场正逐步复苏。

皇家加勒比国际游轮亚洲区主席刘淄楠曾称,“香港一直是邮轮旅游目的地,其风景优美媲美迈阿密,而且香港近年开拓不少新景点,如西九文化区在内地社交媒体小红书成为热话。”强调香港在内地旅客心中有独特优势,香港邮轮市场不比新加坡做得差。

名胜世界邮轮总裁吴明发也曾提到,香港一直是环球旅客到亚洲旅游的首选目的地之一,地理位置优越,“香港拥有中西荟萃和多元美食文化,旅客能吃遍环球美食”,他看准香港的美食优势,相信香港邮轮市场潜力不可估量。

香港旅行社东主协会会长叶庆宁早前也在一个电台节目中表示,香港消费不算太贵,加上是安全城市,对旅游业的前景相当乐观。强调业界需要捕捉商机,例如推出邮轮旅游等。

叶庆宁强调,香港邮轮旅游市场正逐步复苏,呼吁完善启德邮轮码头交通接驳,提升旅客体验。(完)

责任编辑:王兰兰
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香港新闻社

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