谢展寰。（资料图）
政府日前发表《香港氢能发展策略》，2025年上半年将向立法会提交修例建议，为氢气的生产、储存、运送、使用、供应等提供法律基础。环境及生态局局长谢展寰今日（19日）表示，氢能成本高，价钱是目前最大挑战，短期内未必大规模使用，但传统燃料将慢慢淘汰，因此要在不同地方试验。
谢展寰举例，巴士、洗街车等重型车、港铁轻轨、地盘、货柜码头等都可以进行试验，目的是确定使用场景，并制定守则，找出哪些行业符合成本效应，其后鼓励再壮大。
他续指，香港地方少，难以大规模制造氢。但本港的机遇是背靠祖国，内地有很多氢产品，本港可作为窗口，成为向国际示范、推广的基地，有关产品亦可在香港融资，因此氢能产业发展除了可达至碳中和，亦可增加商机。
至于是否可家居应用氢能，谢展寰认为，现时本港使用的煤气其实不是煤造，大部分是天然气制造，当中有一半是氢气。现时有管道贯通香港可供应氢气，是本港的优势，若日后慢慢在家居应用，比较大的可能是抽出氢气注入燃料电池发电，令家居可以氢能发电，但市场要有适合产品。
香港新闻社
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