资料图。
运输及物流局昨日(5日)在社交媒体发文指，第三跑道系统全面启用及机场扩建后，由2035年起将能够每年应付1.2亿人次旅客及处理1000万公吨货物。
机管局三跑道系统及工程委员会主席卢伟国今日(6日)在一电台节目表示，虽然疫后经济复苏未及预期，惟本港航空客流一直增加，本港空运亦在世界前列。因此香港仍要准备好自己，不须过分忧虑。
卢伟国说，不能低估与大湾区优势互补的正面作用，现时透过大湾区海陆空联运，货物在东莞虎门港上船后可直接到香港机场，本港清关特别安排在时间成本上很有优势，因此不要单看目前数字，要看发展趋势。
卢伟国又说，香港要主动出击，利用三跑优势增加航点，而三跑提升客流、货流处理量时，同时引进新技术、新设施，如过关人脸识别及安检设备，相信可为市民或旅客使用机场带来新体验。
香港新闻社
有视界·有世界
李家超邀社区客厅家庭礼宾府开派对 共度温馨圣诞
日媒：丰田决定在上海建厂 生产100%电动汽车
全球南方9国明年正式成为金砖伙伴国
李家超分享礼宾府圣诞装饰 祝愿平安喜乐
香港国安处通缉钟剑华等6人 悬赏100万
邓炳强：将向法庭申请没收许智峰犯罪得益 市民不应与潜逃者有任何金钱瓜葛
苏州辟谣大量外企撤离传言
