低空经济｜团体盼建立多环节统一标准 吁优先发展跨境物流

香港低空经济协会提出13项建议，向特区政府及社会各界建言献策。（点新闻记者陈子萌摄）

为进一步推动香港低空经济发展，中国香港低空经济协会提出13项建议，向特区政府及社会各界建言献策，包括建立低空经济多环节统一标准及促进内地及香港融合发展。

香港的无人机及直升机等适宜低空飞行的航空器主要受《1995年飞航（香港）令》（第448C章）及《小型无人机令》（第448G章）的监管。2025年，为顺应低空经济的快速发展，香港特区政府提速对上述条例进行修订，以拓宽现行制度的规管范围，并于同年7月起正式实施。港区全国人大代表陈晓峰对低空经济市场潜力表示肯定，他表示，目前的市场约为1.5万亿港元，未来更将升至3.5万亿港元。

中国香港低空经济协会建议政府对低空经济建立多项“统一”，包括设立无人机在生产、维修及航线规划上的统一标准，建立政府统一的低空空域管理系统，集中管理各营运商的飞行活动及航道规划，并具备风险预警功能，令无人机低空飞行“看得见，管得住”。

另外，该协会建议发展跨境飞行的监管，包括设立无人机跨境飞行的基本要求，就无人机运输在载货限重、飞行距离、飞行时间及日均架次上订立基本要求；优先发展跨境物流及开拓跨海飞行航线等。

中国香港低空经济协会主席张霆邦指出，有媒体报道深圳至香港曾进行器官及血液跨境运输。他相信，利用低空跨境物流可显著缩短此类运输所需时间。

立法会议员陈绍雄亦建议在《小型无人机令》中增设丁类无人机，将重量大于150公斤的载物无人机亦纳入到监管中，使得该条例能够覆盖所有重量大小的载物无人机。届时，香港亦将向低空载人运输迈进。

另外，相关建议还包括完善遥控驾驶员的培训体系，推动两地资质和执业互认，扩大强制性无人机责任保险的覆盖范围，首阶段设立沿岸起降点，开通与相邻沿海城市飞行路线，推动低空经济产业升级，促进香港金融业发展等。

（点新闻记者陈子萌报道）