国泰空巴客机不正常跑道接触列为严重事故调查需时一年

来源：香港文汇报

2025年12月23日 17:12

来源：香港文汇报

2025年12月23日 17:12

国泰空巴客机

民航意外调查机构今日（12月23日）就2025年11月26日一宗涉及国泰航空有限公司空中巴士A350－1041型客机（登记标志B－LXO）的严重事故发表调查初步报告及公告。

民航意外调查机构今日（12月23日）就2025年11月26日一宗涉及国泰航空有限公司空中巴士A350－1041型客机（登记标志B－LXO）的严重事故发表调查初步报告及公告。该客机从越南胡志明市飞抵香港，在尝试降落香港国际机场中跑道时，机组人员因操作原因决定中止降落并复飞，其间客机尾段机身底部触及跑道并受损。客机最终正常降落中跑道，无人员受伤。所有乘客和机组人员其后在停机位离开机舱。

经地面检查后，发现机腹蒙皮从FR80至FR88框架段，以及FR92至辅助动力装置尾锥区间，出现因与跑道摩擦造成的磨损痕迹。机尾撞击感应器、厕所废料面板及辅助动力装置舱通风管道亦受损。民航意外调查机构初步报告指，事件分类为“严重事故”。

调查小组已和机组人员进行面谈，并收集了航班文件、飞行数据及驾驶舱录音。其他与调查有关的资料正在收集中。调查小组会正分析所收集的数据和资料，以确定此严重事故的情况、成因和促成因素，同时确定进？步需要调查的范围和／或要跟进的调查方向。预计本严重事故调查需时十二个月。

民航意外调查机构发言人表示，“调查小组现正详细分析收集到的数据和资讯，以确定事故发生的情况及原因，以避免同类事件再次发生，并确定需要进一步调查的范围和跟进的调查方向。”

民航意外调查机构是运输及物流局下成立的一个独立调查机构，负责根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，进行民航意外及事故的调查。

责任编辑：吴美玉