专访港科大首席副校长郭毅可：打造贴合香港的AI模型

香港中通社记者 梁嘉轩
“从大会堂到启德体育园可以怎样坐车？”过去这类问题只能拨打巴士公司电话查询，或看地图推荐，并“无奖竞猜”什么时候有车。如今，却可以通过“港产”人工智能（AI）助手“港话通”，轻松结合实时巴士到站时间，得出最优解。

香港科技大学首席副校长、香港生成式人工智能研发中心（HKGAI）主任郭毅可。受访者供图

“我们不追求一些虚的东西，比如模型打榜、比别人高多少分等。我们追求的只有一个，就是帮助市民。”香港科技大学首席副校长、香港生成式人工智能研发中心（HKGAI）主任郭毅可近日接受中通社专访时说。
打开HKGAI推出的“港话通”，其首页与主流生成式AI（Gen－AI）应用大同小异，但下方的便捷功能却大有不同，包括巴士到站、金融，以及为新春特设的求签和扭蛋功能。其中，求签功能更结合黄大仙祠的签，综合人工智能算力分析，让市民可以读懂高深莫测的求签内容。
HKGAI是隶属于特区政府InnoHK的项目，自推出“港话通”后尤为受到市民关注。该应用上架苹果应用商店5天即登顶，上线40天注册人数突破50万；至今注册人数突破70万，约占香港人口一成。创新科技及工业局局长孙东更在记者会上邀请记者通过“港话通”查询对财政预算案的疑问，“看看能不能满足你所期待”。
“港话通”使AI主动融入市民日常，让市民的AI素养在不知不觉中提升。
郭毅可表示，“港话通”已成为市民的生活工具：无论是学习知识，还是了解金融市场、明晰自身法律权利等事务，都能为市民提供便捷服务。同时，“港话通”也成为市民认识和理解AI的重要载体。“AI有自己的局限性，有时回答不够准确，这时候市民也会对AI有更深理解。”
对“港话通”的定位，郭毅可也很明确：“市民需要的AI不是回答一些刁钻问题，而是能帮助回答他们真正想问的问题。”而HKGAI也在不断进化，升级底座模型，跟上时代潮流。
打造贴合香港的AI模型并非易事，研发过程中需攻克多重难题。郭毅可举例，语言层面要实现两文三语的适配，价值层面则需做好对齐工作：既要确保模型符合“一国”原则和国家利益，又要充分体现“两制”特色，与香港的营商环境、市民生活习惯高度契合。
特区政府财政司司长陈茂波近期发表新一份财政预算案时，通过近20段演说辞阐述未来有关AI＋的政策。预算案明确提出，特区政府鼓励AI的广泛应用，达致全民使用、全民善用。上线特区政府门户APP“智方便”的“港话通”，无疑让不少市民第一次亲身接触AI。
郭毅可说，“港话通”还要开展教育，以及市民喜闻乐见的一些活动，比如赛马、看运程、算命等，让“港话通”更符合香港市民的生活需求。（完）