张欣宇：往返京沪高铁“夜发朝至”可高效利用时间对商务客最具吸引力

来源：香港新闻社

2024年06月05日 13:21

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2024年06月05日 13:21

张欣宇高铁

立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇表示，“夜发朝至”出行模式，对商务旅客最具吸引力，可以高效利用时间。

下周六（6月15日）起，高铁西九龙站往来北京西站及上海虹桥，首次引入有睡眠设施的卧铺列车通宵班次。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇今早（5日）在一个电台节目表示，通宵班次正常票价来回为2000至2400元，而正常直飞航班亦需2000多元，但高铁列车的时间利用性整体来说比飞机更好，“夜发朝至”出行模式，对商务旅客最具吸引力，可以高效利用时间。

张欣宇举例指，现时计划周末前往上海洽商或考察的商务旅客，周五晚可以搭乘飞机，但一般完成过关程序抵达市区已经是凌晨，还要花多一晚酒店费用；如选择搭乘周六的早机，抵达市区开展行程已近下午，失去早上行程时间，不太理想。但在高铁“夜发朝至”模式下，如香港旅客周五下班，乘坐该班次列车，睡一觉翌日一早就到达目的地，之后有全日的时间开展行程，价钱亦与搭乘飞机相若，对于商务旅客而言属于不错的选择；而搭飞机出行，机程加上办理登机手续及抵埗后到市区或酒店的时间，几乎需要半天时间。

张欣宇又指，除了商务旅客，新模式亦可以带来新客源，如果有北京或上海市民有意来港旅游，平日要上班的旅客可以更善用“夜发朝至”模式在周末开展行程，或毋须请假出行。

张欣宇表示，初期服务时间为周五至周一共四天，目前比较有信心应付周末客流，若售票情况理想，可以考虑在营运时间加开多班列车，或在除了周五至周一外加开列车班次。

责任编辑：王可