劳联促挽留企业人才 应加薪不少于5.5%

劳联今早公布“2024-25年薪酬趋势及期望调查”调查结果。（记者 叶家亨摄）

新冠肺炎疫情过去，本港社会全面复常，经济逐步复苏，本地企业、机构则洋溢着一片“抢人才”氛围。劳联今早（5日）举行记者会，公布“2024-25年薪酬趋势及期望调查”调查结果，建议来年加薪幅度不少于5.5%，以挽留人才，避免人手流失。

劳联于今年8月进行调查，向来自不同行业的雇员发出问卷，合共收回了逾1,123份有效问卷，男女受访者数目比例分别为55.5%和44.5%。结果发现63%受访者，在2023至2024年获得加薪，显示受访者普遍均受到经济改善而获得加薪，加薪平均幅度为4.5%。另有36.1%人被冻薪，减薪的受访者比例不足1% ，冻薪情况比去年大有改善。

今次调查结果显示，受访者期望明年（2024至2025年）获得加薪幅度，最多受访者（35.6%）认为合理加薪为5%至7%，期望加薪3%至5%和加薪超过7%的受访者则各占29.1%，而加薪1%至3%，则只有6.1%受访者选择。

至于本年度薪酬调整满意程度方面，反应一般的受访者占最多，为35.4%，不满意占33%，非常不满占19.3%。另一方面表达“满意或非常满意”合计13%，满意度普遍为低。

50.2%受访者同意因应本年度薪酬调整，需要缩减日常开支，非常同意亦占16.4%，无意见占21.7%，而“不同意和非常不同意”合计受访者只占11.8%。由此反映即使经济活动好转，雇员较少有减薪情况，其生活压力仍然存在。

劳联立法会议员林振升表示，社会去年刚刚走出新冠肺炎疫情，不少打工仔当时遇上减薪或失业的情况，亦有少部分行业仍然面对挑战，他认为薪酬调整和通胀或物价变动有关系，冀有钱赚的企业，和员工分享经济成果，建议雇主来年加薪幅度不少于5.5% 。

身兼劳联副主席的香港运输物流业工会联会主席的储汉松表示，其行业包括航运、航空运、货运等，薪金包括底薪、津贴、加班费用，从业员必须“多劳多得”，人工才可以赚到养家的金额。储汉松又说，在新冠肺炎疫情后，工作量有增无减，假如将薪酬和其他行业对比下，运输及物流业缺乏吸引力和竞争力，忧虑难以挽留有经验的人才，因此工友对人工加幅很有期望。（记者 叶家亨）