陈美宝：难一刀切设商用车司机退休年龄料明年第二季执行医疗新规定

来源：点新闻

2025年09月10日 13:24

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2025年09月10日 13:24

高龄司机陈美宝

早前荃湾发生夺命车祸，再次引起社会对高龄司机健康问题的关注。运输及物流局局长陈美宝今日（10日）回应选委界立法会议员管浩鸣的口头质询时表示，政府正就《道路交通（驾驶执照）规例》（第374B章）进行法例草拟。

陈美宝强调，政府重视司机健康情况。（点新闻资料图）

早前荃湾发生夺命车祸，再次引起社会对高龄司机健康问题的关注。运输及物流局局长陈美宝今日（10日）回应选委界立法会议员管浩鸣的口头质询时表示，政府正就《道路交通（驾驶执照）规例》（第374B章）进行法例草拟，预计第四季敲定立法建议和医疗指引，明年首季向立法会交通事务委员会汇报结果，并向立法会提交有关附属法例的修订。运输署会继续筹备各项准备工作，包括为前线医生制作示范短片等，争取在明年第二季落实执行新的安排，提升整体道路安全水平。

陈美宝强调，政府重视司机健康情况，明白驾驶人士的身体状况对确保道路安全十分重要。运输署因应近期收集的意见，委聘香港大学顾问团队和医学专家小组，检视和考虑微调《规例》附表1（点击查看）内所指明的疾病或身体伤残项目，以及供医生参考的医疗指引的内容，务求令指引更清晰、更客观、更实用。同时，运输署会参考海事处实施本地船只操作人员健康证明要求与业界进行测试的经验，提前在今年第四季邀请商用车业界人士参与体格评估试验计划，藉此收集和吸纳前线医生在实务操作方面的意见，检视并优化整个流程。

被问到会否对商用车司机设定退休年龄，陈美宝解释，目前各地做法不同。例如，澳洲、加拿大和英国没有限制，而内地按年龄限制可驾驶的车种。考虑到现时有近四成的士和小巴驾驶执照持有人年龄为65岁或以上，如一刀切设立退休年龄，难免对业界人手造成不必要的冲击，政府现阶段建议先加强商用车司机体格证明的要求，并会持续检视推行的成效及予以优化。

（点新闻记者王俊杰报道）

责任编辑：马欣