渝昆高铁川滇段箱梁架设收官全线通车再提速

来源：中新网

作者：刘忠俊

2025年10月09日 11:07

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作者：刘忠俊

2025年10月09日 11:07

宜宾高铁

10月8日，四川省宜宾市筠连县董家湾中桥施工现场，最后一榀32米长、790吨重的箱梁稳稳落位，渝昆高铁宜宾至盐津南段（川滇段）384榀箱梁架设工作全部完成。这一关键节点的突破，为全线按期通车筑牢基础。

中新网成都10月9日电（记者刘忠俊）10月8日，四川省宜宾市筠连县董家湾中桥施工现场，最后一榀32米长、790吨重的箱梁稳稳落位，渝昆高铁宜宾至盐津南段（川滇段）384榀箱梁架设工作全部完成。这一关键节点的突破，为全线按期通车筑牢基础。

渝昆高铁川滇段最后一榀箱梁架设完成现场。中铁八局项目部供图

据了解，作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要一环，渝昆高铁起于重庆西站，经川、黔、滇三省接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。目前渝宜段已开通运营，川滇段与云南段正加紧建设。“箱梁就像桥梁的‘脊梁骨’，要撑起后续铺轨和行车的全部重量。”中铁八局项目部常务副经理邓磊打了个比方。他介绍，团队在川滇段完成19座桥梁架梁，从制梁到架梁的每道工序都严守标准，实现“无缝衔接”。

京昆高铁西昆公司宜宾指挥部副指挥长袁小树透露，95公里长的川滇段设有4座车站，当前全线站前工程基本完工，无砟轨道施工与站房、四电等站后工程正同步推进。